avaliação geral
Pontos positivos: nos dias de hoje um carro que vem sem som original não deve ter o nome de carro, daqui a pouco o retrovisor do lado direito sera pago a parte
Pontos negativos: tudo de ruim carro secão
Nós gostamos
Visual
Espaço interno
Não gostamos
Dirigibilidade
Conforto
Porta-malas
Apresentado originalmente, em outubro de 2003, como carro conceito durante o lançamento do Fox duas portas, o CrossFox estreou no mercado nacional em 2005. Versão off-road do Fox, o veículo foi totalmente desenvolvido no Brasil e é produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR).
CrossFox x Fox
A suspensão elevada em 31 mm, somada aos 22 mm conferidos pelos pneus, faz o CrossFox ser 53 mm mais alto que o Fox. Outros itens que o diferenciam do irmão são o estepe externo (roda de liga-leve), quebra-mato integrado ao pára-choque, rack de teto, faróis de longo alcance, estribos e molduras laterais. Além disso, toda a plataforma do CrossFox foi calibrada para suportar rodagem em pisos irregulares.
Motor e transmissão
Sob o capô, o CrossFox, que passou por uma re-estilização em 2009, traz o motor 1.6 VHT Total Flex. Com esse propulsor, ele atinge 104 cv quando abastecido com álcool e 101 cv com gasolina. Utilizando álcool, o veículo chega a 100 km/h em 11 segundos – com gasolina, em 11,3 segundos. A velocidade máxima é de 175 km/h (álcool) ou 173 km/h (gasolina). O modelo conta com um câmbio manual de cinco marchas e, a partir dos modelos 2013, tem a opção de câmbio automatizado I-Motion
Curiosidades
Durante o lançamento do CrossFox no país, a Volkswagen fez uma série de ações de marketing diferenciadas e bastante ousadas. Em uma delas, o veículo substituiu o bondinho que liga o Morro da Urca ao Pão de Açúcar, no Rio de Janeiro - ele foi colocado suspenso na linha de sustentação do bonde. Em outra ocasião, em Mairiporã (SP), o CrossFox desceu de tirolesa uma pedreira com 100 metros de altura preso a um cabo de aço ligado a dois superguindastes. O carro ainda fez rafting em Foz do Iguaçu (PR) e desceu de rapel a Cachoeira do Saltão, de 70 metros de altura, em Brotas (SP).
| Outros anos | Preço mínimo FIPE | Preço máximo FIPE | Preço mínimo iCarros | Preço máximo iCarros |
| 2012 | R$ 46.100,00 | R$ 46.100,00 | R$ 45.000,00 | R$ 55.000,00 |
| 2011 | R$ 42.745,00 | R$ 42.745,00 | R$ 40.290,00 | R$ 51.000,00 |
| 2010 | R$ 38.511,00 | R$ 38.511,00 | R$ 34.900,00 | R$ 45.000,00 |
| 2009 | R$ 35.369,00 | R$ 35.369,00 | R$ 31.800,00 | R$ 42.000,00 |
| 2008 | R$ 32.384,00 | R$ 32.384,00 | R$ 28.900,00 | R$ 38.800,00 |
| 2007 | R$ 31.013,00 | R$ 31.013,00 | R$ 28.450,00 | R$ 36.900,00 |
| 2006 | R$ 29.184,00 | R$ 29.184,00 | R$ 25.900,00 | R$ 35.000,00 |
| 2005 | R$ 27.715,00 | R$ 27.715,00 | R$ 24.000,00 | R$ 33.000,00 |
Vale à pena
| Positivo | Negativo | |
| bonito, bom motor, acabamentos interno e externo, opcionais e altura do carro. | falta uma luz na ignição para ajudar a colocar a chave à noite. merecia um retrovisor interno maior. melhorar o consumo. |
Comentários
estou super satisfeito com minha compra. quem reclama do carro não pesquisou, pois seus defeitos não são segredo (tamanho do porta-malas e consumo comparável à outros de mesma motorização). ele entrega o que promete. gostei! se você pode gastar mais é claro que deve escolher outro, tipo um x6 de 475 mil.
Valente
| Positivo | Negativo | |
| bonito,seguro,confortavel,econômico | faltando opcionais como mais air bag,falta tração,porta malas pequeno. |
Comentários
e um veiculo ótimo pra viagem ,segurança total nas viagens,não da defeito como outros que ja tive.
Volkswagen Fox
Ford Ecosport
Volkswagen Gol
Volkswagen Golf
Fiat Palio