Opinião do Especialista
Sobre o Volkswagen Bora
Apresentado no México pela primeira vez em 1987, o Bora começou a ser vendido no Brasil em 2000. Em 2005, o veículo passou por uma série de transformações, inclusive visuais. Dois anos depois, mais mudanças estéticas e a introdução da transmissão automática Tiptronic de seis marchas.
Bicombustível
Em 2009, o Bora ganhou motor com tecnologia bicombustível. Segundo a Volkswagen, ele foi o primeiro veículo importado, fora do Mercosul, a oferecer a novidade. O propulsor era um EA 113 2.0 Total Flex, o mesmo utilizado no Golf GT e no Polo GT. Com esse bloco, o sedã atingia 116 cv (gasolina)/120 cv (álcool) a 5.200 rpm. O torque máximo era de 17,3 kgfm a 2.250 rpm.
Fim de linha
Em março de 2011, a Volkswagen decidiu interromper a importação do sedã. Em seu lugar entrou o Novo Jetta na versão de entrada Confortline - o modelo topo de linha do Jetta, o Highline entrou no lugar do Jetta antigo.
Versões e preços do Volkswagen Bora 2010
Outros anos do Volkswagen Bora
| Outros anos |
Preço mínimo FIPE |
Preço máximo FIPE |
Preço mínimo iCarros |
Preço máximo iCarros |
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2009
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R$ 37.800,00
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R$ 37.800,00
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R$ 30.880,00
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R$ 45.000,00
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2008
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R$ 34.090,00
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R$ 35.450,00
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R$ 31.900,00
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R$ 39.990,00
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2007
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R$ 30.712,00
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R$ 32.144,00
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R$ 27.900,00
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R$ 35.950,00
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2006
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R$ 28.958,00
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R$ 29.745,00
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R$ 24.900,00
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R$ 35.000,00
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2001
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R$ 19.680,00
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R$ 20.210,00
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R$ 18.500,00
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R$ 23.900,00
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