avaliação geral
Pontos positivos: porta malas e espaço interno muito bons. gostei muito do design. a estabilidade é supreendentemente boa. o cambio é competente nas retomadas, pra ultrapassar etc. o [...]
Pontos negativos: a fechadura do porta malas é dura e pouca ergonomica, pode lascar uma unha facilmente. os plasticos e o tecido de revestimento dos bancos deveriam ser melhores. a [...]
Nós gostamos
Desempenho
Dirigibilidade
Porta-malas
Não gostamos
Câmbio
Acabamento
O Renault Duster, que usa a plataforma do Sandero, foi lançado no final de 2011. A carroceria é de um típico SUV, grande e com apelo off-road, com para-lamas alargados que não negam o objetivo de fazê-lo parecer indestrutível no uso pesado. A frente é exclusiva do modelo, com grade cromada e farois de duas parábolas que quase não invadem as laterais. A traseira chama a atenção pelos ressaltos na tampa traseira e que acompanham o desenho das lanternas. As laterais são conhecidas, já que as portas são praticamente as mesmas do Sandero, apenas com um pouco mais de metal na parte de baixo.
O Duster é equipado com motorização de 1,6 litro e 2,0 litros bicombustível, câmbio manual de cinco velocidades ou automático de quatro. Há opção com tração 4x2 e 4x4. O modelo tem 4,31 m de comprimento, 1,82 m de largura e 2,67 m de entre-eixos (a versão 4x2 carrega 475 litros no porta-malas, enquanto a 4x4 leva 400 litros; a diferença se dá em função da posição do estepe).
| Outros anos | Preço mínimo FIPE | Preço máximo FIPE | Preço mínimo iCarros | Preço máximo iCarros |
| 2012 | R$ 43.421,00 | R$ 56.206,00 | R$ 46.900,00 | R$ 65.900,00 |
Merece atenção
| Positivo | Negativo | |
| automovel alto, imponente, confortável, não faz muito ruído, porta malas amplo e para quem mora em cidades com ruas precarias é ideal, pois vence facilmente qualquer atoleiro. | o consumo ainda está alto. fazendo em média 6.5 km/l de gasolina na cidade. na estrada faz 10.5 km/l. o sistema de som poderia melhorar mais. |
Comentários
custo beneficio espetacular. quem fala que é feio se engana, pois ao vivo o carro é muito bonito e chama muita atenção.
Vamos esperar?
| Positivo | Negativo | |
| tem boa dirigibilidade; transmite segurança; razoável nível de conforto; encara qualquer tipo de estrada; motor silencioso mesmo em alta velocidade. | plástico de mediana qualidade; som poderia ser bem melhor; para o motor 1.6 bebe bem; falta sensor de estacionamento. |
Comentários
fiz teste drive, passando por diversos tipos de estrada. sem dúvida ele é melhor que o ecosport. poderia ter vindo de série com sensor de estacionamento e compartimento para refrigeração no painel, e um som de qualidade superior. no geral o que me causou surpresa foi o consumo, que ficou no mesmo nível do ecosport. vamos esperar seu primeiro ano de vida, que com certeza a renault ainda vai melhorar/equipar melhor com itens de série.
Adorei!
| Positivo | Negativo | |
| pelo test drive gostei muito do carro de modo geral, além de ser muito bonito (mais pessoalmente do que pelas fotos). o seguro também ficou barato , menos que 2.000. irei retira-lo amanha, então poderei dar mais detalhes. | por enquanto só a questão do sensor de estacionamento, que na minha opiniao deveria ser de serie pelo menos no modelo dynamique. |
Comentários
com certeza não trocaria o duster pelo ecosport.
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