iCarros
 
 
Galeria de fotos ver todas as fotos
Preço sugerido: R$ 85.890,00 a R$ 92.490,00
ver ofertas
concessionárias
comparar
Linha Mitsubishi 0km (zero km)
Compare versões lado a lado
Categoria Picapes
Opinião do Dono

avaliação geral

6,7
com base em 3 opiniões

Pontos positivos: otimo comsumo, ja esta fazendo 9km com litro na cidade, motor nem foi amaciado ainda. força do turbo, segurança, e outros detalhes do carro!

Pontos negativos: pouco giro, acabamento basico.

Sobre o Mitsubishi L200 Outdoor

Mitsubishi L200 Outdoor 2012
A Mitsubishi L200 é comercializada no Brasil desde 1992, quando começou a ser importada do Japão. A partir de 1999, ela passou a ser produzida no país, na fábrica de Catalão, em Goiás. A L200 Outdoor cabine dupla, no entanto, só foi lançada no mercado nacional em 2006. Inicialmente equipada com motor 2.5 de 90 cv, hoje, a picape traz o propulsor 2.5 8V SOHC, quatro cilindros em linha, que desenvolve 141 cavalos de potência a 4.000 rpm e torque de 30,6 kgfm a 2.000 rpm. As versões disponíveis são a Outdoor HPE Diesel MT e a Outdoor GLS.

Dimensões e tração
Com 5 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,80 m de altura e 2,96 m de distância entre-eixos, a L200 Outdoor conta com o sistema de tração Easy Select 4WD, que permite a seleção mecânica de três modelos: 4x2 (indicada para uso urbano e rodoviário), 4x4 (ideal para pistas de baixa aderência) e 4x4 reduzida (recomendada para transpor obstáculos).

Itens de série
De série em todas as versões, a L200 Outdoor já sai equipada com antena incorporada ao pára-brisa, espelho retrovisor elétrico na cor do veículo, faróis halógenos, bloco óptico com farol auxiliar integrado, gancho para reboque dianteiro, protetor de cárter plástico integrado ao pára-choque, abertura interna da tampa do reservatório de combustível, ar-condicionado, direção hidráulica, vidro elétrico nas quatro portas, ganchos para fixação de bagagem na caçamba, sistema antibloqueio do freio traseiro (LSPV) e travas de segurança nas portas traseiras (trava para criança).

Versões Picape Cab Dupla 4X4

ver todos os competidores
L200 Outdoor GLS 2.5 4X4
S10
Chevrolet S10
Hilux Cabine Dupla
Toyota Hilux Cabine Dupla
Ranger
Ford Ranger
Frontier
Nissan Frontier
comparar

Outros anos do Mitsubishi L200 Outdoor

Outros anos Preço mínimo FIPE Preço máximo FIPE Preço mínimo iCarros Preço máximo iCarros
2011 R$ 71.845,00 R$ 74.760,00 R$ 66.900,00 R$ 89.590,00
2010 R$ 68.855,00 R$ 72.230,00 R$ 58.000,00 R$ 81.900,00
2009 R$ 64.858,00 R$ 66.110,00 R$ 56.000,00 R$ 73.000,00
2008 R$ 61.660,00 R$ 65.735,00 R$ 54.900,00 R$ 73.800,00
2007 R$ 56.583,00 R$ 63.189,00 R$ 48.900,00 R$ 75.000,00

Outros modelos de Mitsubishi

Opinião do dono

  • Otima maquina

    Avaliação Geral:
    8,00   ver detalhes da nota Por: ISAIAS PINHEIRO SANTOS, criada em 03/03/2011
    Carro avaliado: L 200 Outdoor HPE 4x4 2.5 (cab. dupla) 2011 0 entre 0 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    usei a tração em um atoleiro e ela foi otima desempenha bem nas subidas ate o momento não tenho pontos negativos

  •   Comentários

    troquei uma tr4 07/08 por l200 10/11 ate 7000 km que andei estou gostando.

  • Essa opinião foi útil pra você? sim não |  

    você considerou essa opinião ofensiva?

  • Mitsubishi nunca mais.

    Avaliação Geral:
    2,43   ver detalhes da nota Por: Márcio Takeshi Sugawara, criada em 30/11/2010
    Carro avaliado: L 200 Outdoor GLS 4x4 2.5 (cab. dupla) 2010 3 entre 3 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    beleza. a montadora; desgaste precoce das peças em geral; sem garantia, leiam o seu livrete de bordo; os vendedores enganam os coitados consumidores; desgaste dos pneus.

  •   Comentários

    com pouca quilometragem o veículo começou apresentar defeitos recorrentes, que tanto a concessionária quanto a fábrica afirmam ser mau uso.como exemplo, a embreagem, que desde zero, era excessivamente dura. aos 13000 km começou a ranger dificultando a passar marchas. arquei com a peça. agora, com cerca de 24.000 km, quatro meses após o primeiro conserto, a embreagem apresentou o mesmo problema, razão pela qual o veículo está parado. sempre quebra a bucha da barra de torção. reservatório da água do motor vazando; rangidos e batidas diversos, como no capô; a porta da caçamba torta e deslocado; defeitos na pintura; saída de ar da ventilação não fecha; trepidação ao frear. todos os defeitos relatados, não são cobertos pela garantia. sempre sugerem “ajustes”. no final, constatam que a peça necessita de troca, e que os “ajustes” inviabilizaram a garantia. ressalto que o veículo está encostado até hoje na concessionária desde set/2011."nunca mais compro mitsubishi"

  • Essa opinião foi útil pra você? sim não |  

    você considerou essa opinião ofensiva?

 
outros modelos recomendados para você
 
 
L200 Mitsubishi L200 L200 Triton Mitsubishi L200 Triton Hilux Cabine Dupla Toyota Hilux Cabine Dupla S10 Chevrolet S10 Frontier Nissan Frontier