Honda Accord 2012

Lançado no Brasil em 2003, após ser totalmente reprojetado na sétima geração, o Honda Accord era oferecido em uma única versão, a EX, equipada com o motor 2.4 i--VTEC de 158 cv de potência. Um ano depois, a montadora japonesa trouxe para o Brasil, importado do México, o Accord V6 com propulsor 3.0 VTEC, de 6 cilindros e 24 válvulas, e 240 cv. Em 2006, o veículo com o bloco motriz 2.4 deixou de ser comercializado e, em seu lugar, entrou o 2.0 de 150 cv. Neste período, inclusive, o sedã de luxo recebeu algumas modificações estéticas.

Versões

O Accord importado do Japão pode ser encontrado em duas opções. A primeira delas é a EX, equipada com o motor 2.0 SOHC i-VTEC 16V, movido a gasolina, que desenvolve 156 cv de potência a 6.300 rpm e tem torque de 19,3 kgfm a 4.300 rpm. A outra versão disponível é a EX V6, com propulsor 3.5 SOHC i-VTEC 24V, também movido a gasolina. A potência máxima é de 278 cv a 6.200 rpm e o torque, 34,6 kgfm a 5.000 rpm. Em ambas, a transmissão é automática de cinco velocidades.

Visual

Na linha 2011, o Accord recebeu modificações visuais como nova grade frontal cromada, para-choque dianteiro remodelado, novo extensor de lanternas traseiras e um novo design nas rodas de liga leve na versão topo de linha EX V6.