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Opinião do Dono

avaliação geral

8,2
com base em 13 opiniões

Pontos positivos: bastante conforto interno.

Pontos negativos: suspensão é um caso de polícia, apresenta um batida seca, principalmente na traseira, sem solução. consumo de combustível muito alto.

Opinião do Especialista
Formada pela PUC-SP, a jornalista Anelisa Lopes está há oito anos em contato com o jornalismo automotivo. Já teve a oportunidade de conhecer de perto uma infinidade de modelos, de diversas marcas e segmentos Anelisa Lopes
Editora
Nós gostamos Custo-benefício
Não gostamos Projeto defasado

Sobre o Citroen Xsara Picasso

Citroen Xsara Picasso 2012

O Xsara Picasso está à venda nas concessionárias Citroën em três versões: GLX 1.6 16V, Exclusive 1.6i 16V e Exclusive 2.0i 16V Automatique. Com o bloco 1.6i 16V Flex, a minivan da marca francesa atinge 110 cavalos de potência quando utilizado gasolina e 113 cv com álcool. O torque é de 14,5 kgfm (gasolina) e 15,8 kgfm (álcool) a 4.000 rpm. Já com o propulsor 2.0 16V gera 138 cv de potência a 6.000 rpm e 20 kgfm de torque a 4.100 rpm movido somente a gasolina. A Citroën oferece ao comprador do Xsara Picasso duas opções de câmbio: manual de cinco velocidade ou automático seqüencial de quatro marchas.

Histórico

A minivan Xsara Picasso foi lançada no Brasil em 2001. Ela inaugurou a fábrica da Citroën de Porto Real, no Rio de Janeiro. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), entre 2002 e 2010, foram comercializadas 92.114 unidades da minivan no mercado nacional.

Espaço interno

Inicialmente, o que atraiu o consumidor para este segmento foi o amplo espaço interno. Carro voltado para a família, a Xsara Picasso mede 4,27 m de comprimento, 1,63 m de altura, 1,75 m de largura e tem 2,76 m de distância entre-eixos. O monovolume pode transportar cinco passageiros e a capacidade do porta-malas é de 550 litros. Com os assentos traseiros removidos, o volume de carga sobe para 2 m3.

Versões Minivan/Monovolume

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Outros anos do Citroen Xsara Picasso

Outros anos Preço mínimo FIPE Preço máximo FIPE Preço mínimo iCarros Preço máximo iCarros
2011 R$ 44.320,00 R$ 44.518,00 R$ 37.990,00 R$ 51.900,00
2010 R$ 38.450,00 R$ 41.265,00 R$ 32.800,00 R$ 44.000,00
2009 R$ 34.075,00 R$ 38.245,00 R$ 29.500,00 R$ 42.990,00
2008 R$ 31.990,00 R$ 35.265,00 R$ 26.790,00 R$ 41.990,00
2007 R$ 27.108,00 R$ 30.965,00 R$ 21.990,00 R$ 34.990,00
2006 R$ 24.480,00 R$ 28.400,00 R$ 22.890,00 R$ 31.900,00
2005 R$ 22.657,00 R$ 27.020,00 R$ 21.900,00 R$ 31.900,00
2004 R$ 22.915,00 R$ 24.718,00 R$ 18.500,00 R$ 36.500,00
2003 R$ 21.865,00 R$ 21.960,00 R$ 18.400,00 R$ 24.500,00
2002 R$ 20.010,00 R$ 20.645,00 R$ 16.500,00 R$ 24.000,00
2001 R$ 19.110,00 R$ 19.285,00 R$ 15.900,00 R$ 22.900,00

Outros modelos de Citroen

Opinião do dono

  • Bonito e gastador

    Avaliação Geral:
    7,71   ver detalhes da nota Por: Israel Verissimo de Figueiredo, criada em 14/10/2011
    Carro avaliado: Xsara Picasso GLX 1.6 16V (flex) 2011 4 entre 4 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    o desenho é muito bonito a dirigibilidade é otima o painel é lindo o consumo é alto e o valor de revenda é pessimo
  •   Comentários

    o preço da manutenção é muito caro inclusive o da manutenção periodica

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  • Carro muito bom

    Avaliação Geral:
    7,00   ver detalhes da nota Por: Leonardo Renato Los, criada em 22/10/2011
    Carro avaliado: Xsara Picasso GLX 1.6 16V (flex) 2011 3 entre 4 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    muito conforto para os 5 passageiros principalmente em viagens longas, espaço para os passageios no banco traseiro não tem carro que supere.espaço no porta malas é bom. consumo muito elevado e não tem torque, suspensão ao meu ver tem que ser revista, deixa a desejar.
  •   Comentários

    não é um carro ruim, pelo preço vale apena adquirilo eu pelo menos não tenho queixa

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  • Ksara picasso, um carrão!!!

    Avaliação Geral:
    8,57   ver detalhes da nota Por: Wonet Braga, criada em 12/02/2011
    Carro avaliado: Xsara Picasso GLX 1.6 16V (flex) 2011 1 entre 3 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    segurança, conforto e dirigibilidade. falta do contagiros do motor, localização da bateria e do extintor de incêndio, e apoio para os pés também no banco do lado direito.
  •   Comentários

    a bateria poderia ser instalada no compartimento do motor e o extintor de incêndio embaixo do banco do motorista.

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