avaliação geral
Pontos positivos: excelente visual, tecnologia de ponta, computador amigavel, potência de sobra, ronco gostoso, câmbio inteligente, perfeito, completo. chega...chegando...
Pontos negativos: um pouco baixo para nossas ruas "perfeitas", na estrada paga a diferença. o meu é o 130i, não consta nas opções. tem alguns cavalos a menos, mas não fazem falta.
Nós gostamos
Desempenho esportivo
Desenho
Não gostamos
Espaço interno
O BMW Série 1 foi apresentado pelo primeira vez no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2004. No ano seguinte, a marca alemã resolveu iniciar suas vendas no mercado nacional. Naquela época, o veículo estava disponível em uma única versão com motor 2.0 de 150 cv de potência. Em 2006, desembarcou por aqui, diretamente da Alemanha, a configuração 130i com propulsor 3.0 de 265 cv.
Nova geração aparece em Frankfurt
A segunda geração do modelo, com diferenças visuais bem marcantes, foi mostrada no Salão de Frankfurt, em setembro do ano passado. Por aqui, desembarcou em março deste ano. Na linha 2012, o Série 1 está disponível nas versões 118i, 118i Urban e 118i Sport, todas equipadas com câmbio automático.
| Outros anos | Preço mínimo FIPE | Preço máximo FIPE | Preço mínimo iCarros | Preço máximo iCarros |
| 2011 | R$ 79.889,00 | R$ 79.889,00 | R$ 74.900,00 | R$ 90.000,00 |
| 2010 | R$ 72.728,00 | R$ 89.618,00 | R$ 67.000,00 | R$ 94.900,00 |
| 2009 | R$ 82.293,00 | R$ 82.293,00 | R$ 69.900,00 | R$ 91.990,00 |
| 2008 | R$ 74.600,00 | R$ 74.600,00 | R$ 64.900,00 | R$ 81.500,00 |
| 2007 | R$ 71.988,00 | R$ 71.988,00 | R$ 64.900,00 | R$ 83.900,00 |
| 2005 | R$ 54.520,00 | R$ 54.520,00 | R$ 60.000,00 | R$ 64.000,00 |
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