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Opinião do Dono

avaliação geral

7,8
com base em 4 opiniões

Pontos positivos: velocidade

Pontos negativos: p0dia ser v12 más td bem

Opinião do Especialista
Formada pela PUC-SP, a jornalista Anelisa Lopes está há oito anos em contato com o jornalismo automotivo. Já teve a oportunidade de conhecer de perto uma infinidade de modelos, de diversas marcas e segmentos Anelisa Lopes
Editora
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R8 Spyder: feito para encurtar as distâncias
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Sobre o Audi R8

Audi R8 2012

Foi em 2007 que a Audi trouxe para o Brasil uma de seus maiores apostas: o superesportivo de dois lugares, com carroceria de alumínio e fibra de carbono R8. Importado da Alemanha, ele é oferecido nas versões Coupé V8, Cpupé V10, Coupé GT e Roadster Spyder.

Motor
O coração do Coupé V8 é o motor 4.2, 8 cilindros em V, que gera 430 cv de potência a 7.900 rpm e torque de 43,8 kgfm entre 4.500 e 6.000 giros. O coração dos R8 Coupé V10 e R8 Roadster Spyder é um propulsor de 5,2 litros, 10 cilindros em V, que desenvolve potência de 525 cv a 8.000 rpm e torque de 54 kgfm a 6.500 rpm. O R8 Coupé GT é o modelo mais potente da linha. Sob o capô ele traz o motor 5.2 FSI, 10 cilindros em V, que desenvolve 560 cv de potência a 8.000 rpm e 55 kgfm de torque a 6.500 rpm. Com esse conjunto, o veículo chega a 320 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. Todas as versões do R8 contam com transmissão automática R-tronic de seis velocidades e tração integral permanente quattro.

Equipamentos
Na lista de itens de série do Audi R8 estão ar-condicionado automático, rodas de liga leve, airbags, piloto automático, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, suspensão esportiva e conexão Bluetooth, entre outros. A versão Coupé GT traz ainda acabamento interno em fibra de carbono fosco, volante esportivo em camurça, lanterna traseira com LED e acabamento das soleiras das portas iluminadas em fibra de carbono.

Versões Conversíveis/Cupês

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Opinião do dono

  • Bom só o espaço que podia ser maior.

    Avaliação Geral:
    7,57   ver detalhes da nota Por: Adriano, criada em 02/02/2011
    Carro avaliado: R8 5.2 V10 FSI 2010 0 entre 0 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    anda muito bem, tem uma ótima retomada. espaço do porta malas e principalmente interno. deixa a desejar no consumo o que nesses tipo de carro é comum.
  •   Comentários

    comprei o carro do meu primo adriano pegoraro, o carro ta novo apenas 3.348 km perfeito pra vc fazer pequenos passeios, porque pra viaja não da, não da mesmo!!!

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  • Bom

    Avaliação Geral:
    7,14   ver detalhes da nota Por: Adriano, criada em 26/09/2010
    Carro avaliado: R8 5.2 V10 FSI 2010 0 entre 0 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    anda muito. gasta de mais, e não da pra aproveitar a paisagem!!!
  •   Comentários

    muito bom pena que não da pra ve sua potência aqui no brasil, afinal não tem,os estrada pra tanto.

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  • Mudança

    Avaliação Geral:
    6,57   ver detalhes da nota Por: Nathan, criada em 24/10/2010
    Carro avaliado: R8 4.2 V8 FSI 2010 0 entre 0 pessoas consideram esta opinião útil
  •   Positivo   Negativo
    é muito bonito e rápido! o porta-malas é pequeno e o conforto interior dele é um pouco apertado
  •   Comentários

    podiam fazer com ele um porta malas maior um pouco,quando fui viajar ñ deu para colocar a minha mochila com a mala do meu pai

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